Cara Ganti Knalpot Mobil Agar Tenaga Tambah Besar


Sebagai saluran pembuangan gas sisa pembakaran atau knalpot juga memiliki pengaruh terhadap tenaga mesin. Lantaran itulah, komponen mobil ini memiliki arti penting.

Bahkan, begitu pentingnya tak sedikit pemilik mobil yang berusaha menggantinya dengan knalpot hasil kreasi bengkel atau produsen knalpot. Hanya, tak sedikit pula yang merasa kecewa. Pasalnya setelah knalpot diganti tenaga mobil bukan semakin tokcer justeru sebaliknya, menjadi loyo.

Knalpot yang berdesain bagus akan memberikan tekanan balik yang tepat. Walhasil, proses pembakaran di ruang bakar mesin akan mendapatkan asupan udara yang terus menerus dalam jumlah optimal. Hasilnya, tenaga yang dihasilkan makin sempurna. Hanya, tak jarang desain knalpot tersebut juga mengakibatkan mobil boros bahan bakar.

Lantas apa yang harus diperhatikan sebelum mengganti knalpot agar tenaga besar tetapi tidak boros bahan bakar? Berikut tips-nya :

1. Pilih ukuran yang ideal
Pilihan ukuran pipa knalpot yang umum tersedia di pasaran adalah 3 inci, 3,5 inci, serta 4inci. Sebaiknya Anda melakukan konsultasi dengan ahli knalpot dengan minta perbandingan keuntungan dan kekurangan bila menggunakan ukuran dari masing-masing pilihan.

Pasalnya, diameter pipa sangat berpengaruh terhadap gas buang yang terdorong. Oleh karena itu, memilih ukuran pipa sangat sulit agar sesuai, perhitungan kombinasi antara letak mesin, intake manifold, karburator atau tempat masuknya bahan bakar harus diperhitungkan dengan cermat.

Jangan lupa untuk menyesuaikan header, resonator, serta muffler dengan ukuran pipa tersebut. Sebisa mungkin pilihlah pipa dengan lekukan yang baik dan bulat agar sisa gas buang dapat mengalir lancar. Tetapi bukan bebas mengalir atau freeflow tanpa halangan.

2. Pastikan konfigurasi header dan desain pipa
Header adalah saluran buang gas hasil sisa pembakaran dari blok mesin. Pada mobil bermesin empat silinder header berjumlah empat dan mesin enam silinder enam buah.

Konfigurasi header umumnya 4-2-1 atau 4- 1. Artinya gas buang dari blok mesin disalurkan ke empat saluran, kemudian dua saluran, dan bermuara ke satu saluran.

Sedangkan 4 – 1, berarti gas sisa pembakaran disalurkan ke empat saluran dan langsung bermuara ke satu saluran.

Bila Anda ingin mengganti knalpot bawaan pabrik dengan knalpot produk produsen lain. Pastikan, konfigurasi dan desain lubang dan lekukan pipa benar-benar tepat.

Sehingga selain tidak menyebabkan mobil boros bahan bakar, juga mendongkrak tenaga.

Pasalnya, semakin lancar gas hasil pembakaran terbuang maka tenaga akan semakin besar. Begitu pun sebaliknya. Bila tepat tenaga bisa meningkat 5 – 10 persen dari tenaga awal.

3. Sesuaikan dengan jenis transmisi mobil
Bila mobil Anda menggunakan transmisi manual maka perhatikan beberapa hal secara teliti mulai dari header, resonator, hingga muffler. Pastikan ukuran, sambungan, serta desain komponen itu tepat.

Sebab, pada mobil transmisi manual, setipa kali ganti posisi gigi dan pedal gas diinjak pada saat itu pula semburan gas dari blok mesin meningkat. Aliran gas itulah membutuhkan pengelolaan yang tepat agar memberi efek tekanan balik ke ruang bakar secara tepat sekaligus terbuang secara teratur.

Sedangkan bila mobil Anda bertransmisi otomatis, persyaratannya cukup sederhana. Cukup mengganti header berkonfigurasi 4-2-1 dengan desain yang tepat plus diameter pipa yang tidak terlalu besar.

Sebab, bila diameter pipa terlalu besar sama halnya dengan knalpot free flow. Untuk mobil transmisi otomatis, knalpot jenis ini justeru membuat semakin boros.


cara membuat knalpot racing mobil. cara pasang knalpot racing mobil. harga knalpot racing mobil avanza. cara memasang knalpot racing mobil. kelebihan dan kekurangan knalpot racing mobil. modifikasi knalpot mobil. cara bobok knalpot mobil. pasang knalpot racing mobil. modifikasi mobil zebra. cara pemasangan knalpot racing mobil. pengaruh knalpot racing pada mobil. harga header knalpot mobil. cara memperbesar suara knalpot mobil. 1 set knalpot HKS untuk kijang innova. Cara membuat knalpot Racing untuk mobil carry. ukuran pipa knalpot kijang super yang baik. cara membuat suara knalpot mobil stereo. modipikasi kenalpot mobil streo. cary pake knalpot racing. cara pemasangan knalpot racing mobil solar. cara bikin knalpot mobil stereo. 1 set knalpot Hks innova. knalpot racing mobil tanpa resonator. knalpot racing buat carry yang bagus apa. knalpot kijang suara stereo. klalpot besar untuk carry. kijang super knalpot streo. keuntungan dan kerugian pasang header dan kanalpot racing pada avanza. ukuran knalpot kijang super. Jenis kenalpot yg bagus carry cara pasang. Header knalpot stereo untuk kijang kapsul. harga satu set knalpot HKS kijang innova. harga knalpot recing avanza ngak terlalu nyaring. video suara knalpot manifull carry. harga knalpot hks 1 set kijang innova. rombak knalpot standar innova. knalpot stereo mobil solar. knalpot tanpa resonator. resonator knalpot original kijang kapsul. set knalpot asli kijang super. setel mobil kijang pasang knalpot racing. setting knalpot mobil dengan konfigurasi manifold 4-1. setting knlpot hks honda brio tenaga engine. ukuran kapsul knalpot ideal untuk kijang kapsul. setting resonator kijang. tempat bobok knalpot mobil all new jazz. tip pasang kenalpot HkS. tips pasang knalpot racing pada kijang super. ukuran diameter pipa resonator ke mufler kijang super. review header 421 untuk ertiga. merubah header kijang super. kofigurasi header yang cocok buat ertiga. harga knalpot bobokan mobil carry yang bagus. harga knalfot mobil stereo. cara memperbesar suara knalpot racing mobil. 1 set knalpot HKS. cara membuat knalpot mobil carry jadi nyaring. cara membuat knalpot kijang super ngebass dan keras. cara melepas suara kenalpot mobil hks menjadi racing. cara cara buat kenalpot kijang innova. Cara bobok knalpot agar ngebas bulat suaranya. cara bikin tabung knalpot mobil. cara bikin suara knalpot makin keras. cara bikin knalpot mobil bunyi stereo. cara bedel knalpot mobil. buat pipa knalpot kijang jakarta. bedet knalpot kijang super. bedel kenalpot cary. BEDAH KNALPOT KIJANG SUPER SUARA NGEBAS. bagaimana cara memasang resonator. 1 set knalpot racing kijang innova. cara merakit knalpot racing mobil. Cara pasang header knalpot stereo kijang. cara pemasangan knalpot mobil kijang. grand innova ganti knalpot racing kekurangan dan kelebihannya. ganti pipa knalpot kijang 1 set. ganti knalpot racing ideal innova vvti. ganti knalpot panther agar irit. gambar ukuran knalpot mobil kijang super. gambar rangkaian kenalpot recing mobil avanza. gambar knalpot stereo mobil. gambar cara knalpot stereo keri. efek pemakaian header stereo. efek ganti knalpot racing mobil. dimensi pipa knalpot kijang super. desain knalpot untuk tambah tenaga. dampak mobil panther boros. carry tanpa resonator. cara2 merombak kenalpot mobil kijang. cara seting kenalpot streo. cara set knalpot mobil kijang. 1 set knalpot racing Hks kijang innova.